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- 26年行業(yè)經(jīng)驗支持定制加工
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服務(wù)熱線
18736079821(礦用支護(hù))
18100332293(道軌-鋼板)
要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設(shè)臨時運輸線路
了解詳情 →30KG鋼軌輕軌
是為了適應(yīng)不同地段的鋪設(shè)要求，有時候廠家出廠時的長度，無法滿足客戶實際需要，就會根據(jù)場地要求，進(jìn)行切割。但是，切割之后，兩根道軌之間對接需要依靠魚尾板，夾板，所以需要重新在截斷面的地方進(jìn)行鉆孔。
了解詳情 →鋼軌打孔
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。
了解詳情 →德標(biāo)鋼軌
多用于大型運輸、吊裝場地行車設(shè)備,如碼頭、廠等,承重50噸-1000噸左右。
了解詳情 →QU70kg起重軌
公司擁有貨場，庫存資源充足，優(yōu)化整合資源，精細(xì)化管理，為客戶降低成本。堅持產(chǎn)品精益求精，可為客戶量身定制生產(chǎn)。
了解詳情 →50kg鋼軌
起重軌又名吊車軌,型號以截面尺寸表示,其高度較低,頭寬及腰厚尺寸較大,只要求檢驗化學(xué)成分和抗拉強度。
了解詳情 →QU120kg起重軌
起重軌又名吊車軌,型號以截面尺寸表示,其高度較低,頭寬及腰厚尺寸較大,只要求檢驗化學(xué)成分和抗拉強度。
了解詳情 →QU100kg起重軌
起重軌又名吊車軌,型號以截面尺寸表示,其高度較低,頭寬及腰厚尺寸較大,只要求檢驗化學(xué)成分和抗拉強度。
了解詳情 →QU80kg起重軌
護(hù)輪軌，是用來防止列車脫軌或避免脫軌帶來的嚴(yán)重后果的。
了解詳情 →護(hù)輪軌
按材質(zhì)鋼軌分類： 1；優(yōu)質(zhì)碳素鋼軌 2；合金鋼軌 3；全場熱處理鋼軌
了解詳情 →60kg再用軌
50kg舊軌可以用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設(shè)臨時運輸線路和輕型機(jī)車用線路，起重機(jī)軌道，行車軌道等。
了解詳情 →50kg再用軌
輕軌是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。輕軌的質(zhì)量要求比重軌低，只要求檢驗其化學(xué)成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。55Q材質(zhì)的輕軌具有耐高溫、耐磨的特點。
了解詳情 →24KG鋼軌輕軌
主要用于5-10噸的行車、天車、起重機(jī)專用道軌。也用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設(shè)臨時運輸線路和輕型機(jī)車用線路。...
了解詳情 →22KG鋼軌輕軌
輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設(shè)臨時運輸線路和輕型機(jī)車用線路。
了解詳情 →18kg鋼軌輕軌
主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設(shè)臨時運輸線路和輕型機(jī)車用線路。
了解詳情 →12kg輕軌
可根據(jù)客戶定制加工，效率高！
了解詳情 →鋼軌折彎
可加工材質(zhì)： 55Q|Q235|50Mn|U71Mn|U71MnX|U75VX
了解詳情 →鋼軌切割
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上
了解詳情 →美標(biāo)鋼軌
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪大壓力，并傳遞到軌枕上。
了解詳情 →日韓標(biāo)鋼軌
公司擁有貨場，庫存資源充足，優(yōu)化整合資源，精細(xì)化管理，為客戶降低成本。
了解詳情 →43kg舊軌
多用于承載稍大的礦山巷道線路和工廠車間等場地的運輸、行車吊裝設(shè)備,及鐵路專用線鋪設(shè),承重15噸-50噸左右。
了解詳情 →60kg重軌
多用于承載稍大的礦山巷道線路和工廠車間等場地的運輸、行車吊裝設(shè)備,及鐵路專用線鋪設(shè),承重15噸-50噸左右。
了解詳情 →43kg重軌-鋼軌
重軌分為-般鋼軌和起重機(jī)軌兩種,重軌比輕軌斷面大,能夠承受更大的力。火車用軌質(zhì)量要求,除保證化學(xué)成分外,還要求檢驗力學(xué)性能、落錘試驗和酸浸低倍組織等。
了解詳情 →38kg重軌
主要用作10-20噸的行車、天車、起重機(jī)專用道軌；以及電廠運煤支線等
了解詳情 →重型鋼軌
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